Produktschutz im interkontinentalen Warenverkehr
Schwerkolli in Container zu stauen und vorschriftsmäßig zu sichern, ist aus mehreren Gründen eine Herausforderung. Es beginnt damit, eine Kiste erst einmal ohne Beschädigung in einen Container hineinzubekommen. Das geht meistens nur mit einem Gabelstapler...
Container / CTU-Code / Häufige Fragen / Lastannahmen / Seemäßig / Seetransport / Transportbelastung / Verpackungskonstruktion
Transportgerechte Verpackungen haben weder Staplerverbote noch konstruktive Maßnahmen gegen das Einfahren von Gabelstaplern. Bei der Konstruktion einer Schwergutverpackung müssen Sie sich vor Augen halten, dass in Seehäfen Kolligewichte von bis zu 60 Tonnen mit Gabelstaplern...
Häufige Fragen / Luftfracht / Seemäßig / Seetransport / Temporärer Korrosionsschutz / Trockenmittelmethode / VCI-Methode
Typischerweise sollte man die Korrosionsschäden bei der Seereise erwarten, weil dort naturgemäß die extremsten Belastungen in Form von hohen Luftfeuchtigkeiten, Winden, extremen Temperaturwechseln und Aerosolen auftreten. Diese werden dann bei der Ankunft oder erst beim...
Häufige Fragen / Seemäßig / Stabilität / Temporärer Korrosionsschutz / Transportbelastung / Verpackungsrichtlinie
Das Thema Holzfeuchte ist vielschichtig und beeinflußt in der Hauptsache die klimatischen Beanspruchungen sowie die Stabilität einer Exportverpackung. Holz ist hygroskopisch aktiv und paßt sich durch das Sorptionsverhalten zu jedem Zeitpunkt seiner Umgebungsfeuchte an. Das...
Auf keinen Fall gleich auspacken. Das gleiche, was beim Einpacken gilt, gilt auch beim Auspacken. Gut Ding braucht Weil! Die Verpackung muss vor dem Öffnen der Sperrschicht so lange akklimatisiert werden, bis sich die Kerntemperatur...
Ja, aber Vorsicht bei der Dosierung der Trockenmittelmenge: Wer nach DIN 55474 seine Trockenmittelmengen berechnet, muss auch die Transport- und Lagerdauer als Parameter in die Berechnungsformel einsetzen. Wo früher 12 Monate die Regel waren, sind...
Den eingebrachten Wirkstoffen für den temporären Korrosionsschutz muss ausreichend Zeit gegeben werden, damit diese ihre Wirkung erzielen und eine Schutzatmosphäre aufbauen können. Werden frisch verpackte Güter gleich nach dem Verschließen einem Ortswechsel unterzogen und dadurch...
Container / Containersicherung / CTU-Code / Häufige Fragen / Temporärer Korrosionsschutz / Transportbelastung / Verpackungskonstruktion
Es gibt unterschiedliche Container und unterschiedliche Verlademodi für den allgemeinen Containerversand: FCL steht für Full-Container-Load. Der Container wird vom Versender beladen, vom Empfänger entladen. Haus-Haus-Verkehr. LCL steht für Less-Than-Container-Load. Die Güter unterschiedlicher Versender kommen als...
CTU-Code / Häufige Fragen / Ladungssicherung / Lastannahmen / Transportbelastung / Verpackungskonstruktion / Verpackungsrichtlinie
Ja. Das Bundesministerium für Verkehr hat 1997 die Bekanntmachung der Richtlinien der Internationalen Seeschiffahrts-Organisation (IMO), der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO) und der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen (UN ECE) für das Packen von Beförderungseinheiten (CTUs) in Form...
Neulich habe ich es zum ersten Mal auf einer Kiste gesehen. Das ISO-7000-Symbol Nr. 2401: „Vor radioaktiven Strahlen schützen“ Ich hätte nicht gedacht, dass jemand tatsächlich so eine Markierung anbringt. Wir können ja öfter mal...
Folgen:
Das Märchen von der dichten Kiste – Teil 1 – Fugen und Löcher
27. August 2021
17. Oktober 2020
Die Unterkufe geht immer zuerst
25. September 2020
Markierung – Keine Vollkaskoversicherung
6. März 2019
Exportverpacker und die Maschinenrichtlinie der EU
29. Juni 2017
10. März 2013
Nutzen der Exportverpackung wird häufig unterschätzt
23. März 2013
Stapelbegrenzung durch ISO 7000, wer versteht das?
10. Oktober 2013
Kann ich bei Luftfracht auf den Korrosionsschutz verzichten?
14. Oktober 2013
Schützen VCI-Wirkstoffe vor Feuchtigkeit?
11. November 2013
Darf ich Packstücke einfach in den Container hineinstellen?
23. November 2013
Taktzeit Containerstau – Alle 4 Minuten ein Container gestaut
27. November 2013
Wieviel Holz darf ich in eine Sperrschicht einpacken?
28. November 2013
Kann ich die Containerlaufrichtung vorbestimmen?
29. November 2013